Установка для обслуживания кондиционеров на базе R-1234YF (автоматическая) AC1234-3i P SP00000157 ROBINAIR

Характеристики:

Тип транспорта Коммерческие ТС
Легковой

Тип привода Гибридный
ДВС
Электрический 

Гарантия 12 мес.

Размеры 67x69x99 мм

Вес 74 кг

Напряжение питания 220 В

База данных ТС Да

Вакуумный насос 70 л/мин

Внутренняя самодиагностика Да

Длина шланга 2.5 м

Компрессор 1/4 HP

Максимальное давление 25 Бар

Объем бака 10 кг

Объем масляного бака 3x250 мл

Потребляемая мощность 0.8 кВт

Подача масла Автоматическая

Принтер Да

Рабочая температура 5 - 40 °С

Счетчики ТО масла и фильтра Да

Тип фреона R1234yf

Тип оборудования Автоматический

Язык интерфейса Английский
Русский

Погрешность
15 г

Полностью автоматизированная установка Robinair AC 1x34-3i P без управляемых в ручном режиме клапанов, обеспечивающая простоту эксплуатации и существенную экономию времени. Обеспечивается защита при калибровке емкости вследствие расположения емкости внутри корпуса. Автоматическая система сброса конденсируемых газов с электронным управлением позволяет избежать высокого давления, потери хладагента и проблемы с обслуживанием системы AC.

При разработке и проектировании установоки Robinair AC1x34-3iP основное внимание уделялось их базовым параметрам и функциям, за счет чего они идеально подходят для проведения стандартных операций по сервису и техническому обслуживанию пассажирских и грузовых автомобилей, на которых установлены системы кондиционирования воздуха с хладагентом R1234yf. Эти установки отлично подходят для мастерских с низкой и средней загруженностью поста обслуживания кондиционеров или могут использоваться в качестве второй установки во время пиковой загрузки весной и летом. За счет использования в этих установках технологии высокоточных измерений и полностью автоматизированных операций по обслуживанию, они обеспечивают эффективность работ.

Соответствует стандарту SAE J2788.

Помимо откачки и заправки хладагента вы сможете:

• Оценивать производительность системы кондиционирования воздуха по давлению хладагента в системе кондиционирования и температуре воздуха;
• Промывать систему кондиционирования воздуха. Эта процедура позволяет удалить из системы механические загрязнения, такие как пыль или металлическая стружка. Это особенно важно после выхода их строя компрессора или после разгерметизации системы, например, при ДТП;
• Проверять герметичность системы избыточным давлением при помощи газов N2H2/N2 (дополнительная опция). Этот способ более точен по сравнению с проверкой герметичности при помощи вакуума;
• Работать с гибридными и электрическими автомобилями, у которых имеется электрический компрессор системы кондиционирования. Для таких компрессоров требуется особый тип масла, POE, которое не допускает смешивания с традиционным маслом PAG. В станции реализована процедура промывки сервисных шлангов между сменами одного типа масла на другой.
• Мобильное приложение на телефон для удалённого отслеживания статуса работы - дополнительная опция;
• Глубокая степень откачки хладагента (99%);
• Анализатор хладагента - дополнительная опция;
• Возможность установки комплекта для проверки герметичности системы (газы N2H2/N2);
• Большая задняя дверь: быстрый и легкий доступ к внутренним компонентам, чтобы свести к минимуму трудозатраты при проведении технического обслуживания;
• Беспроводное соединение с Asanetwork;
• Информативный цветной 4,3-дюймовый TFT дисплей;
• Установка поставляется с базой данных по легковой, грузовой и сельскохозяйственной технике;
• Точность заправки ± 15 г.;
• Установка имеет два флакона под новое и старое масло;
• Обслуживания гибридных автомобилей благодаря возможности закачки масел PAG и POE без какого-либо загрязнения систем;
• Весы с защитой от вибрации;
• Двухступенчатый вакуумный насос 70 л/мин.;
• Автоматическое удаление неконденсированных газов из внутреннего бака через предохранительный клапан;
• Программируемая фаза вакуумирования;
• Функции самодиагностики и автоматическое предупреждение о необходимости прохождения ТО;